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Mejorar el EBITDA

Por qué los agentes de IA son la nueva arquitectura para el arbitraje en la cadena de suministro global

Durante décadas, el santo grial de la gestión de la cadena de suministro global fue la «torre de control», un panel de control centralizado diseñado para ofrecer a las organizaciones una visión global de su logística internacional. Se invirtieron miles de millones de dólares en herramientas de visibilidad que prometían localizar en tiempo real cada camión, buque y contenedor de transporte.

Sin embargo, dado que el entorno macroeconómico ha pasado de sufrir perturbaciones temporales a una disrupción estructural y continua, impulsada por los cambios en las fronteras geopolíticas, las anomalías climáticas y los plazos normativos que se avecinan, el paradigma tradicional se ha topado con un muro.

«La visibilidad sin medidas correctivas no es más que un asiento en primera fila para presenciar la fuga de tu propio capital». — Ofer Judovits, director ejecutivo de Marvin 

Saber que un envío está retenido en un control aduanero o retrasado por una perturbación climática no protege tus márgenes. Solo le indica a un responsable humano cuándo empezar a entrar en pánico. Para proteger el EBITDA y sobrevivir a la próxima década del comercio mundial, las empresas con visión de futuro están dejando atrás el seguimiento pasivo y adoptando una nueva arquitectura: la «AI Agentic Supply Chain Orchestration».

La historia no se repite, pero a menudo se asemeja

Todas las grandes revoluciones tecnológicas siguen un patrón predecible: primero utilizamos la nueva tecnología para agilizar un poco las formas tradicionales de hacer las cosas y, después, rediseñamos el sistema desde cero en torno a las nuevas capacidades para obtener una rentabilidad real.

La transición energética

Cuando las fábricas pasaron por primera vez de las máquinas de vapor a la electricidad, no modificaron la distribución de sus naves. Simplemente sustituyeron una gigantesca máquina de vapor por un gigantesco motor eléctrico para accionar los mismos ejes aéreos y correas. La productividad y los márgenes apenas variaron. El verdadero valor económico no se materializó hasta décadas más tarde, cuando los ingenieros se dieron cuenta de que cada máquina podía tener su propio motor eléctrico pequeño, una arquitectura completamente nueva que dio origen a la cadena de montaje y redefinió para siempre el rendimiento industrial.

El cambio hacia el software

Del mismo modo, en los inicios del software empresarial, lo único que se hacía era digitalizar los libros de contabilidad en papel y convertirlos en «sistemas de registro» estáticos (ERP) para agilizar la contabilidad. El flujo de trabajo no cambió; simplemente, el bolígrafo se movía más rápido.

Hoy en día, el software de la cadena de suministro se encuentra estancado en su fase de «conducto de vapor». Utilizamos canales de datos simplemente para alimentar paneles de control estáticos, optimizando las arquitecturas existentes y fragmentadas en lugar de rediseñarlas. Los agentes de IA representan la transición hacia la cadena de montaje: un ejército de micromotores autónomos y especializados capaces de reestructurar los flujos de trabajo y aprovechar los márgenes ocultos en tiempo real.

El panorama: tres capas aisladas y la paradoja latinoamericana

Las fricciones en el comercio mundial no se deben a la falta de software. Se deben a la asimetría de datos entre las distintas capas, que supone una pérdida de dinero. Las cadenas de suministro globales no operan en un único plano digital. Se dividen en tres capas muy aisladas entre sí que el software tradicional tiene dificultades para conectar simultáneamente:

  1. La capa física: transporte de material a granel mediante camiones, barcos y trenes por terrenos de características variables.
  2. El ámbito contractual y financiero: gestión de las órdenes de compra legales, cobertura de los riesgos de precio y gestión del capital circulante.
  3. El ámbito normativo y de cumplimiento: verificación del uso del suelo mediante polígonos, certificados de origen y cambios en la normativa aduanera.

Esta tensión plantea una profunda paradoja para América Latina (LatAm), que actualmente ocupa un lugar central en el tablero de la cadena de suministro mundial. Como principal motor mundial de materias primas esenciales, pasta de papel, papel, materias primas biológicas y productos agrícolas básicos, América Latina tiene en sus manos las claves de la transición energética y industrial a nivel mundial.

En el extremo final de la cadena de suministro, los gigantes regionales exportan millones de toneladas de material a mercados altamente digitalizados y muy regulados, como Europa y América del Norte. En el extremo inicial, sin embargo, la cadena de suministro se desglosa en miles de nodos fragmentados e informales. Una cooperativa maderera rural o una pequeña explotación agrícola independiente no utiliza SAP ni sistemas de intercambio electrónico de datos. Se coordinan a través de WhatsApp, recibos firmados a mano y hojas de cálculo desordenadas.

Históricamente, las empresas occidentales han considerado esta capa fragmentada de la fase inicial como un riesgo o un quebradero de cabeza en materia de cumplimiento normativo. Los operadores latinoamericanos con visión de futuro la ven como la mayor oportunidad comercial de la década. Si una empresa logra salvar esta brecha de datos, no solo evita sanciones normativas, sino que se hace con una ventaja competitiva decisiva. Al utilizar la tecnología para verificar de forma fluida el cumplimiento normativo, la huella de carbono y la legalidad de la tierra de estos puntos de origen fragmentados, las empresas latinoamericanas pueden sortear las barreras comerciales tradicionales y obtener una prima ecológica considerable en los mercados internacionales.

En lugar de competir en un mercado de productos básicos con bajos márgenes, la transparencia automatizada en múltiples niveles permite a los operadores regionales entrar en destinos premium con altas barreras de entrada, como Europa Occidental, y en cadenas de suministro de Norteamérica sujetas a estrictos requisitos ESG. El objetivo ya no es solo defender la cuota de mercado actual, sino aprovechar datos de origen fiables y verificados por máquinas para captar un comercio global de alto margen, manteniendo al mismo tiempo los gastos operativos prácticamente a cero.

Te presentamos a Marvin Agent: tu analista especializado en la cadena de suministro

Esta es precisamente la laguna que la última funcionalidad nativa de Marvin está diseñada para cubrir. Anunciamos el lanzamiento de Marvin Agent, una capa de IA conversacional integrada directamente en la plataforma y disponible desde hoy para todos los socios de Marvin.

Marvin Agent funciona tal y como lo haría tu mejor analista: ya conoce tu empresa, tus proveedores, tus flujos comerciales y tu exposición al riesgo. En lugar de tener que navegar por paneles de control o adivinar dónde se encuentra la información dentro de la plataforma, tu responsable de cumplimiento normativo, tu director de cadena de suministro o tu equipo de logística pueden simplemente preguntar, en un lenguaje sencillo, y obtener respuestas. La inteligencia no se esconde tras un menú, sino que se adapta a tus necesidades.



El alcance es deliberadamente amplio, ya que las decisiones relacionadas con la cadena de suministro nunca son unidimensionales. Marvin Agent permite realizar consultas desde el punto de vista del cumplimiento normativo, la logística, las finanzas, la competencia y otros aspectos. Muestra puntuaciones de riesgo medioambiental, calcula rutas de transporte óptimas, compara el rendimiento de los proveedores a lo largo del tiempo y evalúa su posición dentro de su propio sector. La misma interfaz que le ayuda a evitar sanciones normativas puede, en la siguiente consulta, indicarle qué proveedor es el más competitivo en cuanto a condiciones de pago.

«Estamos creando un analista muy inteligente que conoce tu empresa y sabe exactamente dónde encontrar la mejor información para realizar comparativas». — Aviv Gabbay, director técnico de Marvin

Se trata de una reestructuración del modo en que la información sobre la cadena de suministro llega a los responsables de la toma de decisiones, eliminando el retraso entre los datos y la acción y sustituyéndolo por la rapidez cognitiva.

Caso práctico: De los riesgos de incumplimiento a la ventaja competitiva en cuestión de minutos

Imaginemos una empresa regional exportadora de pasta de papel que se está preparando para cumplir los requisitos de un nuevo comprador europeo con estrictas exigencias en materia de la normativa EUDR y la huella de carbono. Tradicionalmente, este proceso habría supuesto semanas de recopilación manual de datos por parte de los equipos de compras, cumplimiento normativo y logística.

Con Marvin Agent, el responsable de la cadena de suministro abre una única interfaz y pregunta: «Reduzcamos el riesgo de incumplimiento normativo en nuestra cadena de suministro e identifiquemos a los proveedores con mejor rendimiento en cuanto a certificaciones medioambientales». En cuestión de segundos, Marvin Agent analiza los datos sobre el origen de los proveedores, la verificación de polígonos de uso del suelo y el estado de las certificaciones, indicando qué nodos de la cadena de suministro están preparados para una auditoría y cuáles requieren medidas correctivas. El responsable continúa: «Ahora calcula la ruta logística más rentable para enviar esta carga a Hamburgo y muéstrame cómo se compara nuestro coste en destino con el de nuestros dos competidores más cercanos». La misma sesión que comenzó como una revisión de cumplimiento normativo termina como un análisis de márgenes y de entrada en el mercado, sin cambiar de plataforma, contratar consultores ni esperar a un informe semanal. 

Así es Marvin Agent en la práctica: un único experto que se mueve tan rápido como las preguntas.

Una infraestructura comercial con capacidad de autorreparación

Los líderes del sector industrial mundial están demostrando que la era de las soluciones puntuales fragmentadas, la verificación manual en el middle office y los paneles de control reactivos está llegando a su fin.

Las cadenas de suministro ya no son meros canales físicos, sino redes hipercomplejas e interconectadas de datos y capital. El futuro pertenece a aquellas organizaciones que sean capaces de procesar esos datos con una rapidez cognitiva absoluta. Al adoptar una arquitectura impulsada por agentes de IA, las empresas no solo se protegen frente a la próxima crisis mundial, sino que construyen una infraestructura con capacidad de autorreparación y optimizada para maximizar los márgenes, capaz de desenvolverse en el terreno volátil del comercio mundial del futuro.


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El Reglamento de la UE sobre envases y residuos de envases (PPWR) exige a las empresas que comercializan productos envasados en la UE que demuestren el origen, la composición y la reciclabilidad de sus envases, lo que convierte el cumplimiento normativo en un reto en materia de datos para la cadena de suministro.